,

Автоматический регулятор натяжения троса (ASA) повышенной прочности.

Обеспечивает надлежащий зазор тормозов для безопасности и соответствия требованиям.

  • Тип: Автоматический (саморегулирующийся).

  • Стиль: Заменяет Meritor, Haldex, Bendix.

  • Сплайны: 28, 10, 37 вариантов сплайнов.

  • Материал: Кованая стальная рукоятка.

  • Применение: Грузовики, прицепы, автобусы (тормоза S-образного типа).

В наличии и готово к отправке.

Категории: , Метка: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

📌 Обзор продукта

Надежное торможение. Никакой ручной регулировки.

По мере износа тормозных колодок зазор между колодкой и барабаном увеличивается, что приводит к опасному задержке торможения и снижению его эффективности. Система автоматической регулировки зазора (ASA) от Victory Technology решает эту проблему, автоматически определяя и компенсируя износ при каждом нажатии на педаль тормоза.

Разработанные на нашем заводе в Чжуцзи Аоке, наши регулировочные устройства заменяют необходимость частой ручной регулировки под днищем грузовика. Изготовленные из высокопрочной кованой стали и прецизионно обработанной червячной передачи, они поддерживают постоянный зазор между башмаком и барабаном, обеспечивая соответствие вашего автопарка требованиям безопасности DOT FMVSS 121 и сокращая время простоя на техническое обслуживание.


🔹 Почему стоит выбрать автоматические регуляторы натяжения троса Victory?

  • ✅ Автоматическая компенсация износа: Безопасность обеспечивается автоматически. Внутренний механизм обнаруживает избыточный ход, вызванный износом тормозных колодок, и выполняет микрорегулировку распределительного вала.² Это гарантирует постоянное наличие оптимального тормозного усилия, повышая устойчивость автомобиля и сокращая тормозной путь.
  • ✅ Прочная кованая конструкция: Литье может трескаться, а ковка – долговечна. Наши регулировочные рычаги выкованы из высококачественной стали, чтобы выдерживать огромный крутящий момент и вибрацию при резких остановках. Внутренняя червячная передача подвергнута термообработке для максимальной устойчивости к усталости.
  • ✅ Универсальная совместимость (стандарты OEM): Мы производим регуляторы, подходящие для всех основных отраслевых стандартов, включая Meritor, Haldex, Bendix и Gunite. Независимо от того, нужен ли вам стандартный 28-шлицевой или специализированный 10-шлицевой или 37-шлицевой, у нас есть подходящий вариант.
  • ✅ Герметичные и смазанные: Разработаны для длительной эксплуатации. Наши узлы оснащены высококачественными уплотнениями, предотвращающими коррозию внутренних шестерен от дорожной грязи, соли и влаги. Они поставляются предварительно смазанными и оборудованы пресс-масленками для удобства обслуживания.

🔸 Технические характеристики

Разработано с высокой точностью для пневматических тормозных систем.

Характеристики Спецификация
Название продукта Автоматический регулятор зазора (ASA)
Материал Кованый стальной рычаг + червячная передача из сплава
Тип регулировки Автоматический (датчик зазора / датчик хода)
Количество шлицов (зубцов) 10, 28, 37 (Наиболее распространенный вариант: 28 шлицов 1,5″)
Длина дужки: 5,5″, 6,0″, 6,5″ (125 мм – 175 мм)
Диаметр распределительного вала: 1,25″, 1,50″, 1,625″
Совместимость Заменяет Meritor, Haldex, Bendix, Gunite
Соответствует стандартам SAE J1462 / FMVSS 121

🔹 Приложения

  • Тяжелые грузовые автомобили: седельные тягачи класса 8 (Freightliner, Kenworth, Volvo).

  • Полуприцепы: фургоны, платформы и рефрижераторные прицепы с тормозами S-Cam.

  • Автобусы и междугородние автобусы: городской транспорт и междугородние автобусы, требующие плавного торможения.4

  • Внедорожная техника: самосвалы и бетоносмесители, требующие регулировки с высоким крутящим моментом.


❓ Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В: Как узнать, какой регулировочный механизм мне нужно заказать?

А: Вам нужно знать три вещи:

  1. Подсчет шлицов: посчитайте количество зубьев на распределительном валу (обычно 10, 28 или 37).

  2. Диаметр распределительного вала: обычно 1,5 дюйма.

  3. Длина рычага: Измерьте расстояние от центра отверстия распределительного вала до центра отверстия для штифта вилки (обычно 5,5 или 6 дюймов).

В: Заменяют ли они ручные регуляторы?

А: Да. Переход от ручных к автоматическим регуляторам — распространенная мера повышения безопасности. Это значительно сокращает время, необходимое для обслуживания тормозной системы.

В: Это датчики «индекса удара» или датчики «индекса зазора»?

A: Мы предлагаем оба типа. В моделях Meritor обычно используется датчик хода, а в моделях Haldex — датчик зазора.6 Пожалуйста, укажите ваши предпочтения при оформлении заказа.


📦 Прямая упаковка от производителя (B2B)

Компания Victory Technology гарантирует безопасную доставку ваших прецизионных деталей:

  • Розничная упаковка: индивидуальный полиэтиленовый пакет + внутренняя коробка (с этикеткой с номером детали).

  • Основная коробка: 4–10 штук в коробке (из прочного гофрированного картона).

  • Укладка на поддоны: Деревянные поддоны, обтянутые термоусадочной пленкой для экспорта.

  • OEM: Возможна индивидуальная расцветка коробок под ваш бренд.


🚀 Получите заводскую цену прямо сейчас!

Необходимо заменить изношенные регулировочные механизмы на всем вашем автопарке?

Заполните форму ниже, чтобы получить наш последний каталог и список перекрестных ссылок.