{"id":3854,"count":7,"description":"Conjuntos de mangueiras e bobinas de freio a ar para servi\u00e7o pesado (aprovados pelo DOT)\nGaranta a seguran\u00e7a e a conformidade da sua frota com a linha premium de mangueiras de freio a ar para caminh\u00f5es da Victory Technology. Seja para conex\u00f5es externas entre caminh\u00e3o e reboque, com mangueiras de ar de borracha SAE J1402 resistentes, ou para instala\u00e7\u00f5es hidr\u00e1ulicas organizadas com mangueiras de ar espirais de nylon (PA12) (\"Suzi Coils\"), temos a solu\u00e7\u00e3o em conformidade com as normas do DOT ideal para voc\u00ea. \nNossos conjuntos de freio a ar s\u00e3o projetados para longa dura\u00e7\u00e3o, apresentando conex\u00f5es de lat\u00e3o de alta qualidade e protetores de mola antitor\u00e7\u00e3o. Projetadas para suportar condi\u00e7\u00f5es extremas de estrada, nossas mangueiras \"Arctic Grade\" mant\u00eam a flexibilidade at\u00e9 -40\u00b0F (-40\u00b0C), evitando rachaduras e vazamentos perigosos. \nPor que escolher a Victory Technology Air Lines?<\/b>\n\n\n \t\n\u2705 Em conformidade com as normas DOT FMVSS 106 e SAE: Passe nas inspe\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias com confian\u00e7a.\n\n \t\n\u2705 Gama completa: Dispon\u00edvel em vermelho (emerg\u00eancia), azul (servi\u00e7o) e preto.\n\n \t\n\u2705 Pronto para instalar: Pr\u00e9-montado com conex\u00f5es girat\u00f3rias de 1\/2\" NPT, M16, M18 ou M22.\n\n \t\n\u2705 Direto da f\u00e1brica: Comprimentos personalizados e pre\u00e7os de atacado dispon\u00edveis para distribuidores.\n\n\nPerguntas frequentes sobre mangueiras de freio a ar<\/b>\n1. Qual a diferen\u00e7a entre mangueiras de ar SAE J1402 e SAE J844?<\/b>\n\n
\nA norma SAE J1402 refere-se a mangueiras de freio a ar de borracha refor\u00e7ada. Estas s\u00e3o mais espessas, mais dur\u00e1veis \u200b\u200be normalmente utilizadas para a conex\u00e3o flex\u00edvel entre o caminh\u00e3o e o reboque (tubos de ar) devido \u00e0 sua maior resist\u00eancia \u00e0 abras\u00e3o. A norma SAE J844 refere-se a tubos de nylon. S\u00e3o leves, amplamente utilizados na tubula\u00e7\u00e3o do chassi e s\u00e3o o material usado para fabricar mangueiras de ar espirais retr\u00e1teis. A Victory Technology fornece ambos os tipos. \n<\/blockquote>\n2. As mangueiras de freio a ar s\u00e3o adequadas para climas extremamente frios?<\/b>\n\n
\nSim. Oferecemos tubos de freio a ar de \"qualidade \u00e1rtica\" fabricados com nylon 12 virgem premium (PA12). Ao contr\u00e1rio de materiais reciclados baratos, nossos tubos de PA12 permanecem flex\u00edveis e resistentes a rachaduras em temperaturas t\u00e3o baixas quanto -40\u00b0C (-40\u00b0F), tornando-os ideais para dirigir no inverno no Canad\u00e1 e no norte dos EUA. \n<\/blockquote>\n3. Os tubos de freio a ar da Victory Technology possuem certifica\u00e7\u00e3o DOT?<\/b>\n\n
\nCom certeza. Todos os nossos conjuntos de freio a ar s\u00e3o fabricados para atender ou exceder os padr\u00f5es DOT FMVSS 106. Cada mangueira \u00e9 marcada permanentemente com nosso c\u00f3digo de registro DOT, garantindo que seu ve\u00edculo permane\u00e7a dentro da lei e em seguran\u00e7a. \n<\/blockquote>\n4. Posso comprar as linhas a\u00e9reas vermelha e azul separadamente?<\/b>\n\n
\nSim. Embora a maioria dos motoristas compre as mangueiras vermelha (emerg\u00eancia) e azul (servi\u00e7o) em conjunto (conjunto em bobina), tamb\u00e9m as vendemos individualmente. Oferecemos ainda mangueiras pretas para aplica\u00e7\u00f5es industriais espec\u00edficas ou personalizadas. \n<\/blockquote>\n5. Como fa\u00e7o para evitar que minhas mangueiras de ar espiraladas fiquem fl\u00e1cidas?<\/b>\n\n
\nBobinas frouxas representam um risco \u00e0 seguran\u00e7a. Para evitar isso, certifique-se de usar bobinas de nylon PA12 de alta qualidade, que possuem \"mem\u00f3ria de recuo\" superior em compara\u00e7\u00e3o com alternativas de PU mais baratas. Al\u00e9m disso, recomendamos o uso de um kit de molas Tracker Bar ou um Pogo Stick para sustentar as linhas e mant\u00ea-las afastadas da placa de controle. \n<\/blockquote>\n6. Quais os tamanhos de conex\u00f5es que voc\u00eas oferecem para linhas de ar comprimido de caminh\u00f5es?<\/b>\n\n
\nNossos conjuntos v\u00eam pr\u00e9-crimpados com conex\u00f5es de lat\u00e3o usinadas em CNC \u00e0 prova de vazamentos.\n\n\n \t\nPadr\u00e3o: 1\/2\" NPT (fixo ou girat\u00f3rio) \u00e9 o mais comum para caminh\u00f5es na Am\u00e9rica do Norte.\n\n \t\nMedidas m\u00e9tricas: Conex\u00f5es M16, M18 e M22 est\u00e3o dispon\u00edveis para modelos de caminh\u00f5es europeus ou de fabricantes de equipamentos originais (OEM) espec\u00edficos.\n\n\n<\/blockquote>\n7. Voc\u00eas oferecem pre\u00e7os para compras em grande quantidade ou marca pr\u00f3pria para distribuidores?<\/b>\n\n
\nSim, a Victory Technology \u00e9 fornecedora direta da f\u00e1brica. Oferecemos pre\u00e7os de atacado escalonados para pedidos em grande quantidade (caixa ou palete). Tamb\u00e9m fornecemos servi\u00e7os de OEM, incluindo a impress\u00e3o do logotipo da sua marca nas mangueiras e design de embalagens personalizadas. [Entre em contato conosco] para solicitar um or\u00e7amento. \n<\/blockquote>\n8. Com que frequ\u00eancia devo substituir as mangueiras do freio a ar?<\/b>\n\n
\nRecomendamos inspecionar as mangueiras de ar durante cada inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-viagem. Geralmente, as mangueiras de ar de borracha devem ser substitu\u00eddas a cada 2 a 5 anos, dependendo da exposi\u00e7\u00e3o aos raios UV e do desgaste. Se voc\u00ea observar rachaduras, tran\u00e7ado vis\u00edvel ou ouvir vazamentos com chiado, substitua o conjunto imediatamente para evitar infra\u00e7\u00f5es \u00e0s normas do DOT (Departamento de Transportes dos EUA). \n<\/blockquote>","link":"https:\/\/airbrakehose.com\/pt-br\/categoria-produto\/conjuntos-de-mangueiras-de-freio-a-ar\/","name":"Conjuntos de mangueiras de freio a ar","slug":"conjuntos-de-mangueiras-de-freio-a-ar","taxonomy":"product_cat","parent":0,"meta":[],"yoast_head":"\nConjuntos de mangueiras de freio a ar Archives - Victory Tech.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/airbrakehose.com\/pt-br\/categoria-produto\/conjuntos-de-mangueiras-de-freio-a-ar\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Conjuntos de mangueiras de freio a ar \u5f52\u6863\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Conjuntos de mangueiras e bobinas de freio a ar para servi\u00e7o pesado (aprovados pelo DOT) Garanta a seguran\u00e7a e a conformidade da sua frota com a linha premium de mangueiras de freio a ar para caminh\u00f5es da Victory Technology. 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Cada mangueira \u00e9 marcada permanentemente com nosso c\u00f3digo de registro DOT, garantindo que seu ve\u00edculo permane\u00e7a dentro da lei e em seguran\u00e7a. 4. Posso comprar as linhas a\u00e9reas vermelha e azul separadamente? Sim. Embora a maioria dos motoristas compre as mangueiras vermelha (emerg\u00eancia) e azul (servi\u00e7o) em conjunto (conjunto em bobina), tamb\u00e9m as vendemos individualmente. Oferecemos ainda mangueiras pretas para aplica\u00e7\u00f5es industriais espec\u00edficas ou personalizadas. 5. Como fa\u00e7o para evitar que minhas mangueiras de ar espiraladas fiquem fl\u00e1cidas? Bobinas frouxas representam um risco \u00e0 seguran\u00e7a. Para evitar isso, certifique-se de usar bobinas de nylon PA12 de alta qualidade, que possuem “mem\u00f3ria de recuo” superior em compara\u00e7\u00e3o com alternativas de PU mais baratas. 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Tamb\u00e9m fornecemos servi\u00e7os de OEM, incluindo a impress\u00e3o do logotipo da sua marca nas mangueiras e design de embalagens personalizadas. [Entre em contato conosco] para solicitar um or\u00e7amento. 8. Com que frequ\u00eancia devo substituir as mangueiras do freio a ar? Recomendamos inspecionar as mangueiras de ar durante cada inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-viagem. Geralmente, as mangueiras de ar de borracha devem ser substitu\u00eddas a cada 2 a 5 anos, dependendo da exposi\u00e7\u00e3o aos raios UV e do desgaste. 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