📌 Visão geral do produto
O elo mais forte do seu sistema de freios.
Uma haste de freio solta significa um sistema de freio com defeito. As porcas de acoplamento sextavadas da Victory Technology (também conhecidas como porcas de extensão ou porcas longas) são projetadas para fornecer uma conexão segura e resistente à vibração entre a haste de acionamento da câmara de freio e a articulação do ajustador de folga.
Fabricadas em nossa unidade de Zhuji Aoke com aço carbono de alta resistência, essas porcas apresentam um design de corpo alongado (norma DIN 6334). Isso proporciona o máximo engate da rosca, garantindo que, mesmo sob o imenso estresse de frenagens bruscas e vibrações da estrada, a conexão permaneça sólida.1 Com acabamento em zinco, oferecem proteção essencial contra a corrosão do chassi.
🔹 Por que escolher as porcas de acoplamento Victory?
- ✅ Engate Máximo da Rosca: Segurança exige resistência. Nosso design de “Porca Longa” proporciona de 2 a 3 vezes mais contato com a rosca do que uma porca padrão. Isso distribui a carga uniformemente pelas roscas, evitando danos ou desprendimento durante frenagens bruscas.²
- ✅ Alta resistência à vibração: Caminhões vibram. Porcas comuns podem se soltar. O comprimento e a massa extras da nossa porca de acoplamento criam fricção e estabilidade, garantindo que o ajuste da haste do freio permaneça exatamente onde você o definiu.
- ✅ Acabamento resistente à corrosão: Localizadas sob o caminhão, essas peças ficam expostas à água, sal e lama. Oferecemos opções com revestimento de zinco (galvanizado) ou aço inoxidável para evitar que a ferrugem danifique as roscas, facilitando futuros ajustes nos freios.
- ✅ Usinagem de Precisão: O ajuste suave é fundamental. Nossas roscas (métricas ou imperiais) são usinadas em CNC com tolerâncias rigorosas, garantindo que girem suavemente à mão, mas travem firmemente quando apertadas com torque.
🔸 Especificações Técnicas
Projetado para sistemas de freio mecânico.
| Recurso | Especificação |
| Nome do produto | Porca de acoplamento sextavada (porca de extensão) |
| Padrão | Equivalente a DIN 6334 |
| Material | Aço carbono (grau 4.8 / 8.8) ou aço inoxidável |
| Acabamento | Zincado transparente (resistente à ferrugem) |
| Tamanhos de rosca comuns | M14x2,0, M16x1,5, 1/2″-20, 5/8″-11 |
| Comprimentos | 30mm, 40mm, 50mm, 60mm (Personalizável) |
| Aplicação | Conexão/Extensão das Hastes da Câmara de Freio |
🔹 Candidaturas
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Hastes de acionamento da câmara de freio: Estender o comprimento da haste para alcançar o ajustador de folga.
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Mecanismo de ajuste de folga: Conexão entre o garfo e a haste.
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Controles mecânicos: Articulações reforçadas para o acelerador ou a embreagem.
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Reparo de reboques: Conserto de hastes de freio cortadas ou curtas durante a manutenção.
❓ Perguntas frequentes (FAQ)
P: Preciso de uma porca de geleia para isso?
A: Sim. Para máxima segurança em sistemas de freio, sempre recomendamos o uso de uma porca de travamento padrão contra a porca de acoplamento para fixá-la permanentemente no lugar.
P: Qual a diferença entre o sistema métrico e o sistema imperial?
A: A rosca métrica (ex.: M16) é comum em caminhões europeus modernos e em alguns caminhões americanos. A rosca imperial (ex.: 1/2″-20 UNF) é comum em reboques americanos mais antigos. Verifique a rosca da sua haste de acionamento antes de fazer o pedido.
P: Posso usar isso para consertar uma haste quebrada?
A: Sim, as porcas de acoplamento são frequentemente usadas em oficinas de reparo para emendar ou estender hastes roscadas que foram cortadas muito curtas.3
📦 Embalagem Direta da Fábrica (B2B)
A Victory Technology oferece embalagens a granel para linhas de montagem e lojas de peças:
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Quantidade por caixa: 50 a 200 unidades por caixa de papelão ondulado (resistente).
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Etiquetagem: Etiqueta transparente com o tamanho da rosca (ex.: “M16 x 1,5”) e a quantidade.
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Prevenção da ferrugem: Embalagem em papel VCI ou oleada disponível para armazenamento prolongado.
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