{"id":7229,"count":21,"description":"Raccords de freins pneumatiques, raccords rapides et accessoires pour remorques (DOT)\nTexte principal : La fiabilit\u00e9 de votre syst\u00e8me pneumatique repose sur ses plus petits composants. Victory Technology propose un catalogue complet de raccords homologu\u00e9s DOT et d\u2019accessoires essentiels pour remorques. Des raccords rapides en laiton \u00e9tanches aux raccords Gladhands en aluminium haute r\u00e9sistance, chaque pi\u00e8ce est con\u00e7ue pour une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 parfaite. \nQue vous r\u00e9pariez une fuite, construisiez un nouveau circuit d'air comprim\u00e9 ou organisiez votre plaque de pont, nous avons la quincaillerie qu'il vous faut. Ne faites aucun compromis sur la s\u00e9curit\u00e9 : choisissez des raccords conformes aux normes SAE et DOT FMVSS 106. \nNotre gamme de mat\u00e9riel :<\/b>\n\n\n \t\n\u2705 Raccords de freins \u00e0 air DOT : styles \u00e0 insertion en laiton (PTC) et \u00e0 compression (NPT et m\u00e9trique).\n\n \t\n\u2705 Gladhands : Mains de service (bleues) et d'urgence (rouges) avec joints en polyur\u00e9thane.\n\n \t\n\u2705 Support de tuyau : barres de suivi, b\u00e2tons sauteurs et ressorts pour prot\u00e9ger vos lignes.\n\n \t\n\u2705 Joints et joints toriques : Pi\u00e8ces d'usure de haute qualit\u00e9 pour l'entretien courant.\n\n\nQuestions fr\u00e9quentes sur les raccords et accessoires<\/b>\n1. Quelle est la diff\u00e9rence entre les raccords \u00e0 connexion rapide (PTC) et les raccords \u00e0 compression ?<\/b>\n\n
\n\n \t\nRaccord rapide (PTC) : la norme moderne. Il suffit d\u2019enfoncer le tube en nylon pour le verrouiller. Il est plus rapide \u00e0 installer et id\u00e9al pour les espaces restreints.\n\n \t\nCompression : utilise un \u00e9crou et une bague (virole) pour se fixer sur le tube. Son installation est plus longue, mais elle est souvent privil\u00e9gi\u00e9e dans les zones soumises \u00e0 de fortes vibrations car elle offre une adh\u00e9rence m\u00e9canique optimale. Les deux types fournis par Victory Technology sont homologu\u00e9s DOT.<\/i>\n\n\n<\/blockquote>\n2. Vos raccords en laiton sont-ils r\u00e9utilisables ?<\/b>\n\n
\nLes raccords \u00e0 compression DOT sont r\u00e9utilisables si vous remplacez la bague (virole). Les raccords \u00e0 connexion rapide peuvent \u00eatre d\u00e9connect\u00e9s et reconnect\u00e9s plusieurs fois, mais si les dents internes s'usent, le raccord entier doit \u00eatre remplac\u00e9 pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9.\n<\/blockquote>\n3. Comment savoir quel sceau Gladhand utiliser ?<\/b>\n\n
\nNous recommandons les joints en polyur\u00e9thane (poly) plut\u00f4t que les joints en caoutchouc traditionnels. Les joints en polyur\u00e9thane durent plus longtemps, r\u00e9sistent mieux aux huiles et aux produits chimiques et sont moins susceptibles de se d\u00e9chirer. Ils sont disponibles en rouge et en bleu pour s'harmoniser avec vos lignes. \n<\/blockquote>\n4. Que signifie \u00ab NPT \u00bb pour les raccords ?<\/b>\n\n
\nLe filetage conique NPT (National Pipe Taper) est la norme am\u00e9ricaine pour les filetages utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de freinage pneumatique. Les tailles les plus courantes sur les camions sont 1\/4\", 3\/8\" et 1\/2\" NPT. Remarque : les filetages NPT n\u00e9cessitent un produit d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 (comme du ruban PTFE) pour \u00eatre \u00e9tanches \u00e0 l'air.<\/i>\n<\/blockquote>","link":"https:\/\/airbrakehose.com\/fr\/categorie-produit\/outils-et-accessoires-pneumatiques\/","name":"Outils et accessoires pneumatiques","slug":"outils-et-accessoires-pneumatiques","taxonomy":"product_cat","parent":0,"meta":[],"yoast_head":"\nOutils et accessoires pneumatiques Archives - Victory Tech.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/airbrakehose.com\/fr\/categorie-produit\/outils-et-accessoires-pneumatiques\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Outils et accessoires pneumatiques \u5f52\u6863\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Raccords de freins pneumatiques, raccords rapides et accessoires pour remorques (DOT) Texte principal : La fiabilit\u00e9 de votre syst\u00e8me pneumatique repose sur ses plus petits composants. 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Notre gamme de mat\u00e9riel : \u2705 Raccords de freins \u00e0 air DOT : styles \u00e0 insertion en laiton (PTC) et \u00e0 compression (NPT et m\u00e9trique). \u2705 Gladhands : Mains de service (bleues) et d’urgence (rouges) avec joints en polyur\u00e9thane. \u2705 Support de tuyau : barres de suivi, b\u00e2tons sauteurs et ressorts pour prot\u00e9ger vos lignes. \u2705 Joints et joints toriques : Pi\u00e8ces d’usure de haute qualit\u00e9 pour l’entretien courant. Questions fr\u00e9quentes sur les raccords et accessoires 1. Quelle est la diff\u00e9rence entre les raccords \u00e0 connexion rapide (PTC) et les raccords \u00e0 compression ? Raccord rapide (PTC) : la norme moderne. Il suffit d\u2019enfoncer le tube en nylon pour le verrouiller. Il est plus rapide \u00e0 installer et id\u00e9al pour les espaces restreints. Compression : utilise un \u00e9crou et une bague (virole) pour se fixer sur le tube. 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