Raccords droits en laiton – Types mâle, femelle, à embout cannelé et à compression
Les raccords droits en laiton sont des composants essentiels des systèmes pneumatiques, hydrauliques et de transmission de fluides.
Ils assurent une connexion en ligne fiable entre les tuyaux, les tubes et les raccords filetés grâce à l’utilisation de laiton haute résistance
pour une résistance supérieure à la corrosion et une longue durée de vie.
Nos raccords droits en laiton sont fabriqués avec des filetages de précision et des surfaces internes lisses pour garantir
une étanchéité optimale. Disponibles en normes de filetage métrique, BSP et NPT, ces raccords
sont compatibles avec les systèmes de tubes en nylon, en PU, en caoutchouc et en cuivre pour les applications automobiles,
industrielles, pneumatiques et de freinage à air.
Types disponibles
- Raccords mâles droits en laiton – Permettent de raccorder un tube/flexible à un orifice femelle fileté.
- Raccords femelles droits en laiton – Permettent de raccorder un tube/flexible à un orifice mâle fileté.
- Raccords droits à embout cannelé pour tuyaux – Permettent de connecter en toute sécurité des tubes souples tels que des tuyaux en caoutchouc ou en PVC.
- Raccords droits à compression – Étanchéité haute pression pour tubes rigides en cuivre ou en nylon.
- Raccords droits en laiton à insertion rapide – Installation rapide pour les systèmes pneumatiques.
Caractéristiques principales
- Corps en laiton usiné avec précision pour une durabilité et une résistance à la corrosion optimales
- Normes de filetage multiples : métrique, BSPP, BSPT, NPT
- Des surfaces d’étanchéité lisses empêchent les fuites sous haute pression
- Compatible avec les tubes en PU/PA, les tuyaux en caoutchouc et les tuyaux rigides.
- Idéal pour les systèmes automobiles, industriels, pneumatiques et de CVC
Applications typiques
- Systèmes de freinage pneumatique pour camions et remorques
- équipement d’automatisation pneumatique
- Systèmes de lubrification hydraulique
- Compresseurs d’air et outils
- Conduites de transfert de carburant, d’huile et d’eau
