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Le coude idéal pour les espaces restreints. Éliminez les tuyaux pliés et optimisez votre circuit pneumatique grâce aux raccords coudés à insertion rapide de Victory Technology. Dotée d’une conception compacte à 90°, notre gamme comprend des coudes mâles (APL), des coudes femelles (APLF) et des coudes allongés (APLL). Compatibles avec les filetages métriques, BSP et NPT pour camions, remorques et systèmes d’automatisation.

Un routage propre sans stress

Dans les châssis de machines exigus ou les châssis de camions encombrés, le cintrage forcé d’un tube droit entraîne souvent des torsions et une restriction du flux d’air. Les coudes Victory Technology résolvent ce problème en offrant un angle rigide de 90°. Conçus pour une installation rapide et fiable, ces raccords permettent un branchement instantané sans outil spécifique, simplifiant ainsi la maintenance sur le terrain.

Découvrez nos configurations de coudes :

1️⃣ Série Coude Homme (APL / ASL / APH)

  • Type : Tube → Port fileté mâle.

  • Fonction : Connecteur standard à 90° pour cylindres, vannes et collecteurs.

  • Caractéristique : Le corps pivotant permet un alignement après serrage.

2️⃣ Série Coude féminin (APLF / ANPL / APV)

  • Type : Tube → Port fileté femelle.

  • Fonction : Permet de raccorder des tubes à des tuyaux ou des manomètres à filetage mâle dans les espaces restreints.

3️⃣ Série Coude étendu / long (APLL)

  • Type : Corps à manche allongé.

  • Fonction : Conçu pour atteindre des ports plus profonds ou pour permettre le passage d’un tube au-dessus d’un autre raccord.

Série universelle 4️⃣ pouces

  • Type : Tubes impériaux (1/4″, 3/8″, 1/2″) avec filetage NPT.

  • Fonction : Conçu spécifiquement pour les conduites auxiliaires de freins pneumatiques des camions nord-américains et les équipements industriels.

Pourquoi choisir les raccords coudés Victory ?

  • Gain de place : Réduit la longueur des tubes et l’encombrement en gardant les conduites au plus près du châssis.

  • Construction durable : Fabriqué en laiton, en laiton nickelé ou en plastique technique pour résister à la corrosion et à la haute pression.

  • Résistance aux vibrations : La conception des colliers et des joints toriques assure une étanchéité parfaite, même sur les véhicules lourds.


🧰 Spécifications techniques (Présentation de la série)

Caractéristiques Spécifications
Gamme de produits APL (Homme), APLF (Femme), APLL (Long)
Type de raccordement Coude à 90° à emboîter
Compatibilité des tubes Nylon, PU, ​​PE (métrique et impérial)
Normes de filetage Métrique, BSP, NPT
Matériau Laiton / Nickelé / Polymère
Application Routage serré, connexions d’angle

❓ Foire aux questions (FAQ)

Q : Comment choisir entre des coudes mâles et femelles ?

A : Utilisez un coude mâle (APL) si le port de votre équipement possède un filetage femelle. Utilisez un coude femelle (APLF) si le port possède un filetage mâle.

Q : Ces produits conviennent-ils aux freins à air des camions ?

R : Oui, lorsqu’ils sont utilisés avec des tubes homologués DOT et des filetages appropriés, ils sont conçus pour les environnements difficiles et sujets aux vibrations.

Q : Puis-je réutiliser ces raccords ?

R : Oui. La conception à insertion permet de retirer et de réinsérer le tube à plusieurs reprises.

Q : Ai-je besoin de ruban Téflon ?

A : Pour les raccords avec joints toriques, aucun ruban n’est nécessaire. Pour les filetages coniques comme le NPT, l’utilisation de ruban ou de mastic PTFE est une pratique courante.


📦 Emballage direct d’usine (B2B)

  • Sacs en vrac : 50/100 pièces par sac (étiquetés avec la série, par exemple « APL-08-02 Coude mâle »).

  • Kits d’assortiment : disponibles dans le cadre de nos kits d’entretien pneumatiques.

  • Options OEM : Couleurs de carrosserie personnalisées disponibles.


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