Conçu pour les normes nord-américaines
Sur le marché mondial de la pneumatique, il n’existe pas de solution universelle. Si le monde utilise le système métrique, l’Amérique du Nord utilise les pouces. Victory Technology propose une gamme dédiée de raccords instantanés en pouces pour une compatibilité parfaite avec les équipements aux spécifications américaines. Que vous entreteniez le circuit d’air auxiliaire d’un camion Kenworth ou des machines d’emballage fabriquées aux États-Unis, nos raccords offrent les dimensions impériales exactes dont vous avez besoin.
Gamme impériale complète
Nous fabriquons toutes les configurations nécessaires à la construction ou à la réparation d’un système pneumatique impérial :
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Raccords droits en pouces : connecteurs mâles (tube vers NPT) et unions.
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Raccords coudés en pouces : coudes pivotants à 90° pour un passage de câbles étroit dans les châssis de camions.
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Raccords en T et en Y en pouces : répartiteurs à 3 et 2 voies pour la distribution du flux d’air.
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Raccords de cloison en pouces : ancrages à montage sur panneau pour des passages sécurisés.
Pourquoi choisir les raccords Victory Inch ?
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Dimensionnement impérial précis : conçu exclusivement pour les tubes de diamètre extérieur 1/4″, 5/16″, 3/8″ et 1/2″. Aucune conversion métrique approximative n’est acceptée, garantissant une étanchéité parfaite sur les tubes SAE J844 ou PU.
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Étanchéité par filetage NPT : Comporte un filetage standard National Pipe Taper (NPT), assurant une étanchéité mécanique robuste, idéale pour les applications intensives soumises à de fortes vibrations. (Options BSP/UNF également disponibles).
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Installation rapide : La griffe de préhension en acier inoxydable permet une installation instantanée par simple pression et un dégagement facile, réduisant le temps de maintenance jusqu’à 75 % par rapport aux raccords à compression.
🧰 Spécifications techniques (Présentation de la série)
| Caractéristiques | Spécifications |
| Gamme de produits | Raccords à insertion rapide (pouces/impériaux) |
| Compatibilité des tubes | 1/4″, 5/16″, 3/8″, 1/2″ DE (impérial) |
| Type de filetage | NPT (standard), BSPT, UNF |
| Matériau du corps | Laiton nickelé ou polymère PBT |
| Matériau d’étanchéité | NBR (standard) ou FKM (haute température) |
| Pression de service | 0 – 150 PSI (1,0 MPa) |
| Application | North American Pneumatics & Truck Auxiliary |
❓ Frequently Asked Questions (FAQ)
Q : Puis-je utiliser ces raccords avec des tubes métriques (par exemple, 6 mm) ?
A : Un tuyau de 1/4″ (6,35 mm) est légèrement plus grand qu’un tuyau de 6 mm. L’utilisation d’un tuyau métrique dans un raccord en pouces entraînera des fuites ou des ruptures. Veuillez vérifier que votre tuyau comporte des marquages « pouces » ou « diamètre extérieur ».
Q: Are these DOT approved for air brakes?
A : Ces raccords à insertion rapide sont parfaitement adaptés aux circuits pneumatiques auxiliaires (avertisseurs sonores, sièges, commandes de suspension). Pour les conduites de freins pneumatiques principales, veuillez consulter notre catégorie spécifique de raccords de freins pneumatiques homologués DOT (qui nécessitent des inserts de renfort en laiton).
Q : Ai-je besoin de ruban Téflon pour les filetages NPT ?
R : La plupart de nos raccords NPT sont pré-enduits de mastic. Sinon, oui, l’application d’une petite quantité de ruban PTFE est recommandée pour les filetages NPT coniques afin de garantir une étanchéité parfaite.
📦 Emballage direct d’usine (B2B)
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Sacs en vrac : 50/100 pièces par sac (étiqueté avec la taille impériale).
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Kits d’assortiment : Nous pouvons créer des « kits de service américains » contenant des raccords courants de 1/4″ et 3/8″.
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Étiquetage : Un code couleur clair « pouces » et « métrique » sur les étiquettes afin d’éviter les confusions en entrepôt.
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