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Écrous de raccordement de frein pneumatique en aluminium anodisé (rouge/bleu).

Raccords d’extrémité de tuyau résistants à la corrosion pour une sécurité visuelle.

  • Matériau : Aluminium anodisé (antirouille).

  • Couleurs : Rouge (Urgence) et Bleu (Service).

  • Type : Écrou hexagonal long (50-55 mm).

  • Filetage : 1/2″ NPT ou M16x1,5.

  • Utilisation : Ensemble de tuyau de frein pneumatique pour tracteur-remorque.

En stock et prêt à être expédié.

📌 Présentation du produit

Sécurité visuelle. Résistance à la corrosion.

Dans le monde trépidant du transport routier, se tromper de conduite d’air peut avoir des conséquences désastreuses. Les raccords en aluminium anodisé de Victory Technology éliminent toute incertitude. Disponibles en rouge vif (urgence) et en bleu (service), ces raccords permettent une identification visuelle instantanée pour des branchements sûrs et rapides.

Fabriqués dans notre usine de Zhuji Aoke, ces raccords à écrou long sont usinés avec précision à partir d’un alliage d’aluminium de haute qualité. Contrairement aux raccords en acier qui rouillent ou aux raccords en laiton qui se ternissent, notre finition anodisée offre une résistance supérieure aux sels de déneigement, aux produits chimiques et aux intempéries, garantissant ainsi l’étanchéité et le bon fonctionnement de vos connexions de freins pneumatiques pendant de nombreuses années.


🔹 Pourquoi choisir les écrous de raccordement en aluminium Victory ?

  • ✅ Protection anodisée de qualité supérieure : Conçue pour la route. Le procédé d’anodisation électrochimique crée une surface dure et résistante à la corrosion qui protège l’aluminium de l’oxydation et du sel de déneigement.² Elle conserve sa couleur vive et son intégrité structurelle bien plus longtemps que l’acier peint.
  • ✅ Identification instantanée par couleur : sécurité avant tout. La finition rouge et bleue vive est conforme aux normes de l’industrie pour les lignes d’urgence et de service. Cela permet aux conducteurs et aux mécaniciens de repérer rapidement les lignes lors des inspections ou des réparations, réduisant ainsi le risque d’erreurs de branchement.
  • ✅ Léger et durable : l’aluminium offre un rapport résistance/poids idéal. Suffisamment robuste pour supporter les freinages haute pression, il est nettement plus léger que l’acier, réduisant ainsi les vibrations et les contraintes sur le flexible.
  • ✅ Filetages usinés avec précision : garantie d’étanchéité. Que vous optiez pour un filetage 1/2″-14 NPT ou M16×1,5, notre usinage CNC assure un ajustement parfait avec les raccords de freins pneumatiques et les protections de ressorts standard.

🔸 Spécifications techniques

Conçu pour les ensembles de freins à air homologués DOT.

Caractéristiques Spécifications
Nom du produit Écrou de raccordement de frein pneumatique (hexagone long)
Matériau Alliage d’aluminium de haute qualité
Finition Anodisée (résistante à la corrosion)
Couleurs Rouge (Urgence) / Bleu (Service)
Options de filetage 1/2″-14 NPT ou M16 × 1,5 (mâle)
Longueur 50–55 mm (écrou long standard)
Forme Hexagonale (prise en main facile avec une clé)
Conformité Compatible avec les ensembles DOT/SAE J1402

🔹 Applications

  • Tuyaux d’air enroulés : utilisés comme écrou de raccordement sur les conduites d’air spiralées des semi-remorques.

  • Assemblages de tuyaux en caoutchouc : Écrou de finition pour la fabrication sur mesure de tuyaux de freins pneumatiques.

  • Entretien de la flotte : Remplacement des écrous en acier corrodés ou endommagés lors de l’entretien.

  • Assemblage OEM : Installation en usine sur les nouvelles conduites d’air pour un contrôle qualité visuel.


❓ Foire aux questions (FAQ)

Q : La couleur va-t-elle s’estomper ?

R: Notre procédé d’anodisation est de qualité industrielle. Bien qu’une exposition prolongée à des UV intenses pendant de nombreuses années puisse entraîner une légère décoloration, la protection contre la corrosion reste intacte.

Q : Ces produits sont-ils compatibles avec les raccords en laiton ?

R : Oui. Les écrous en aluminium sont couramment utilisés avec des inserts/viroles en laiton dans les ensembles de freins pneumatiques sans problème.

Q : Proposez-vous des filetages sur mesure ?

R : Oui. Bien que les pas de filetage 1/2″ NPT et M16 soient standard, nous pouvons usiner des pas de filetage personnalisés (par exemple M18, M22) pour répondre aux exigences spécifiques des équipementiers.


🔶 Emballage direct d’usine (B2B)

Victory Technology propose des solutions d’emballage flexibles pour les fabricants et les distributeurs :

  • Sachets en vrac : 50 à 100 pièces par sachet (idéaux pour les chaînes de montage).3

  • Cartons maîtres : 500 à 1 000 pièces par carton.

  • Kits personnalisés : peuvent être conditionnés avec des ressorts et des inserts sous forme de kit de réparation.


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