Outils et accessoires pneumatiques

Raccords de freins pneumatiques, raccords rapides et accessoires pour remorques (DOT)
Texte principal : La fiabilité de votre système pneumatique repose sur ses plus petits composants. Victory Technology propose un catalogue complet de raccords homologués DOT et d’accessoires essentiels pour remorques. Des raccords rapides en laiton étanches aux raccords Gladhands en aluminium haute résistance, chaque pièce est conçue pour une étanchéité parfaite.
Que vous répariez une fuite, construisiez un nouveau circuit d’air comprimé ou organisiez votre plaque de pont, nous avons la quincaillerie qu’il vous faut. Ne faites aucun compromis sur la sécurité : choisissez des raccords conformes aux normes SAE et DOT FMVSS 106.
Notre gamme de matériel :

✅ Raccords de freins à air DOT : styles à insertion en laiton (PTC) et à compression (NPT et métrique).

✅ Gladhands : Mains de service (bleues) et d’urgence (rouges) avec joints en polyuréthane.

✅ Support de tuyau : barres de suivi, bâtons sauteurs et ressorts pour protéger vos lignes.

✅ Joints et joints toriques : Pièces d’usure de haute qualité pour l’entretien courant.

Questions fréquentes sur les raccords et accessoires
1. Quelle est la différence entre les raccords à connexion rapide (PTC) et les raccords à compression ?

Raccord rapide (PTC) : la norme moderne. Il suffit d’enfoncer le tube en nylon pour le verrouiller. Il est plus rapide à installer et idéal pour les espaces restreints.

Compression : utilise un écrou et une bague (virole) pour se fixer sur le tube. Son installation est plus longue, mais elle est souvent privilégiée dans les zones soumises à de fortes vibrations car elle offre une adhérence mécanique optimale. Les deux types fournis par Victory Technology sont homologués DOT.

2. Vos raccords en laiton sont-ils réutilisables ?

Les raccords à compression DOT sont réutilisables si vous remplacez la bague (virole). Les raccords à connexion rapide peuvent être déconnectés et reconnectés plusieurs fois, mais si les dents internes s’usent, le raccord entier doit être remplacé pour des raisons de sécurité.

3. Comment savoir quel sceau Gladhand utiliser ?

Nous recommandons les joints en polyuréthane (poly) plutôt que les joints en caoutchouc traditionnels. Les joints en polyuréthane durent plus longtemps, résistent mieux aux huiles et aux produits chimiques et sont moins susceptibles de se déchirer. Ils sont disponibles en rouge et en bleu pour s’harmoniser avec vos lignes.

4. Que signifie « NPT » pour les raccords ?

Le filetage conique NPT (National Pipe Taper) est la norme américaine pour les filetages utilisés dans les systèmes de freinage pneumatique. Les tailles les plus courantes sur les camions sont 1/4″, 3/8″ et 1/2″ NPT. Remarque : les filetages NPT nécessitent un produit d’étanchéité (comme du ruban PTFE) pour être étanches à l’air.