{"id":2844,"count":1,"description":"El eslab\u00f3n cr\u00edtico en los sistemas de frenos de tambor\nEntre la c\u00e1mara de aire y las zapatas de freno se encuentra la parte del sistema de frenos sometida a mayor esfuerzo mec\u00e1nico: el conjunto de varillaje. En Victory Technology, fabricamos los componentes de alta resistencia que transfieren la fuerza y \u200b\u200bregulan la holgura. Nuestros ajustadores de tensi\u00f3n y \u00e1rboles de levas trabajan en perfecta sinton\u00eda para convertir el empuje lineal de la varilla de empuje en la fuerza rotatoria necesaria para expandir las zapatas de freno contra el tambor. \n\nNuestra gama de productos incluye:\nAjustadores autom\u00e1ticos de holgura (ASA): Olv\u00eddese de perder tiempo con ajustes manuales. Nuestras unidades autoajustables compensan autom\u00e1ticamente el desgaste de las pastillas de freno, manteniendo la carrera dentro de los l\u00edmites de seguridad del DOT. \n\nEstilos: Compatible con los sistemas Meritor (detecci\u00f3n de carrera), Haldex (detecci\u00f3n de holgura), Bendix y Gunite.\n\nEspecificaciones: Disponible en configuraciones de 10, 28 y 37 estr\u00edas con varias longitudes de brazo (5,5\", 6\").\n\nConstrucci\u00f3n: La carcasa de acero forjado de alta resistencia elimina la flexi\u00f3n y el agrietamiento bajo un torque alto.\n\n\u00c1rboles de levas de freno (S-Cams): La columna vertebral del extremo de la rueda. Nuestros S-Cams est\u00e1n mecanizados con precisi\u00f3n y templados por inducci\u00f3n en las \u00e1reas de la cabeza y las estr\u00edas para resistir el desgaste por rotaci\u00f3n y vibraci\u00f3n constantes. \n\nDise\u00f1o: Dise\u00f1o de cabezal en \u201cS\u201d est\u00e1ndar para un accionamiento suave de la zapata de freno.\n\nMontaje: Disponible para ejes de tracci\u00f3n, direcci\u00f3n y remolque (lado izquierdo y derecho).\n\nDise\u00f1ado para una larga durabilidad\nTratamiento t\u00e9rmico: Los puntos cr\u00edticos de desgaste en los engranajes sinf\u00edn y las cabezas de los \u00e1rboles de levas reciben un tratamiento t\u00e9rmico para maximizar la resistencia a la fatiga.\n\nProtecci\u00f3n sellada: Nuestros ajustadores cuentan con sellos de alta calidad y grasa sint\u00e9tica llena de f\u00e1brica para evitar la corrosi\u00f3n interna causada por la sal y el agua de la carretera.\n\nAjuste OEM: dise\u00f1ado como reemplazo directo de n\u00fameros de piezas est\u00e1ndar de la industria, lo que garantiza una instalaci\u00f3n sin complicaciones para talleres de reparaci\u00f3n y flotas.","link":"https:\/\/airbrakehose.com\/es\/categoria-producto\/ajustadores-de-holgura-y-arboles-de-levas\/","name":"Ajustadores de holgura y \u00e1rboles de levas","slug":"ajustadores-de-holgura-y-arboles-de-levas","taxonomy":"product_cat","parent":0,"meta":[],"yoast_head":"\nAjustadores de holgura y \u00e1rboles de levas Archives - Victory Tech.<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/airbrakehose.com\/es\/categoria-producto\/ajustadores-de-holgura-y-arboles-de-levas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ajustadores de holgura y \u00e1rboles de levas \u5f52\u6863\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El eslab\u00f3n cr\u00edtico en los sistemas de frenos de tambor Entre la c\u00e1mara de aire y las zapatas de freno se encuentra la parte del sistema de frenos sometida a mayor esfuerzo mec\u00e1nico: el conjunto de varillaje. En Victory Technology, fabricamos los componentes de alta resistencia que transfieren la fuerza y \u200b\u200bregulan la holgura. Nuestros ajustadores de tensi\u00f3n y \u00e1rboles de levas trabajan en perfecta sinton\u00eda para convertir el empuje lineal de la varilla de empuje en la fuerza rotatoria necesaria para expandir las zapatas de freno contra el tambor. Nuestra gama de productos incluye: Ajustadores autom\u00e1ticos de holgura (ASA): Olv\u00eddese de perder tiempo con ajustes manuales. Nuestras unidades autoajustables compensan autom\u00e1ticamente el desgaste de las pastillas de freno, manteniendo la carrera dentro de los l\u00edmites de seguridad del DOT. Estilos: Compatible con los sistemas Meritor (detecci\u00f3n de carrera), Haldex (detecci\u00f3n de holgura), Bendix y Gunite. Especificaciones: Disponible en configuraciones de 10, 28 y 37 estr\u00edas con varias longitudes de brazo (5,5″, 6″). Construcci\u00f3n: La carcasa de acero forjado de alta resistencia elimina la flexi\u00f3n y el agrietamiento bajo un torque alto. \u00c1rboles de levas de freno (S-Cams): La columna vertebral del extremo de la rueda. Nuestros S-Cams est\u00e1n mecanizados con precisi\u00f3n y templados por inducci\u00f3n en las \u00e1reas de la cabeza y las estr\u00edas para resistir el desgaste por rotaci\u00f3n y vibraci\u00f3n constantes. Dise\u00f1o: Dise\u00f1o de cabezal en \u201cS\u201d est\u00e1ndar para un accionamiento suave de la zapata de freno. Montaje: Disponible para ejes de tracci\u00f3n, direcci\u00f3n y remolque (lado izquierdo y derecho). Dise\u00f1ado para una larga durabilidad Tratamiento t\u00e9rmico: Los puntos cr\u00edticos de desgaste en los engranajes sinf\u00edn y las cabezas de los \u00e1rboles de levas reciben un tratamiento t\u00e9rmico para maximizar la resistencia a la fatiga. Protecci\u00f3n sellada: Nuestros ajustadores cuentan con sellos de alta calidad y grasa sint\u00e9tica llena de f\u00e1brica para evitar la corrosi\u00f3n interna causada por la sal y el agua de la carretera. 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Protecci\u00f3n sellada: Nuestros ajustadores cuentan con sellos de alta calidad y grasa sint\u00e9tica llena de f\u00e1brica para evitar la corrosi\u00f3n interna causada por la sal y el agua de la carretera. 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