Guía técnica / Por el equipo técnico de Victory (Fábrica Zhuji Aoke)
Elegir el accesorio neumático adecuado no se trata solo de conectar el tubo A al puerto B. Se trata de optimizar la eficiencia del flujo de aire, la utilización del espacio y la confiabilidad del sistema.
Ya sea que esté diseñando un circuito de automatización de alta velocidad o enrutando líneas de freno de aire en un camión pesado, seleccionar la configuración incorrecta puede provocar caídas de presión, fugas o mangueras dobladas.
Como fabricante de millones de accesorios al año, Victory Technology ha compilado esta completa guía de comparación para ayudarlo a elegir el tipo de accesorio exacto para su aplicación.
📊 Tabla 1: Guía de selección rápida (de un vistazo)
¿No sabes qué forma usar? Empieza aquí.
| Categoría adecuada | Forma / Geometría | Mejor aplicación | Ventaja clave | Consejo profesional de fábrica |
| Accesorios rectos | En línea (forma de I) | Conexión de cilindros y válvulas | Más compacta | Utilice modelos hexagonales internos para espacios reducidos. |
| Accesorios de codo | Giro de 90° (forma de L) | Curvas cerradas y bastidores de chasis | Previene las torceduras | El cuerpo giratorio permite una alineación de 360°. |
| Accesorios en T | 3 vías (forma de T) | Colectores y distribución | Fuerte ramificación | Buena para distribución compacta de 90 °. |
| Accesorios en Y | 3 vías (forma de Y) | División de flujo y automatización | Alto caudal | Utilice «Y» en lugar de «T» para una respuesta más rápida del cilindro. |
| Accesorios de mamparo | Montaje en panel | Pasando a través de paredes/paneles | A prueba de vibraciones | Esencial para chasis de camiones y gabinetes de control. |
| Válvulas y controles | Control en línea | Control de velocidad y seguridad | Regulación activa | Las válvulas de retención protegen a los compresores contra el reflujo. |
| Reductoras | Tamaños mixtos | Adaptación de diferentes tubos | Solucionador de problemas | Reduce los puntos de fuga al eliminar acopladores adicionales. |
| Accesorios en pulgadas | Imperial (TNP) | Equipos de América del Norte | Compatible con DOT | ¡Nunca mezcle tubos en pulgadas con accesorios métricos! |
🛠️ Tabla 2: Matriz de especificaciones técnicas
Adapte el tamaño de sus tubos y sus requisitos de rosca.
| Categoría | Tubos compatibles (OD) | Estándares de subprocesos | Function | Caso de uso típico |
| Straight | 4–16 mm / 1/4″–1/2″ | M, BSP, NPT | Tubo a rosca | Herramientas neumáticas, cilindros, actuadores lineales |
| Codo | 4–16 mm / 1/4″–1/2″ | M, BSP, NPT | 90° Direction Change | Cambio de dirección de 90°Cambio de dirección de 90°Cambio de dirección de 90° |
| Tee | 4–16 mm | M, BSP, NPT | División de 3 vías | Bloques de distribución de aire, circuitos de freno |
| Divisor en Y | 4–12 mm | M, BSP, NPT | División de baja resistencia | Robótica, brazos de recogida y colocación |
| Mamparo | 4–16 mm / 1/4″–1/2″ | M, BSP, NPT | Montaje en panel estático | Pasos y cerramientos para chasis de camiones |
| válvulas | 4–12 mm | M, BSP, NPT | Acelerador / Control / Mano | Control de velocidad del cilindro, aislamiento de seguridad |
| Reductoras | Mixto (por ejemplo, 10-8 mm) | N/A (de tubo a tubo) | Transición de tamaño | Modernización de sistemas antiguos con piezas nuevas |
| Pulgada (EE.UU.) | 1/4″, 3/8″, 1/2″ solamente | NPT / UNF | Sistema Imperial | Camiones de EE. UU. y Canadá, líneas auxiliares DOT |
⚡ Tabla 3: Clasificación de rendimiento y eficiencia
¿Cómo afecta la instalación al rendimiento de su sistema?
| Tipo de ajuste | 💨 Eficiencia del flujo de aire | 🔒 Resistencia a la vibración | ⏱️ Velocidad de instalación | 💰 Costo relativo |
| Straight | ⭐⭐⭐⭐⭐ (Mejor) | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ (Más rápida) | $ (Bajo) |
| Codo (90°) | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | $$ |
| Camiseta (T) | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | $$ |
| Accesorio en Y | ⭐⭐⭐⭐ (Mejor flujo) | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | $$ |
| Mamparo | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ (Mejor) | ⭐⭐ (Requiere agujero) | $$$ |
| Válvula manual | ⭐⭐⭐ (Restricción) | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | $$$$ |
| Pulgada (NPT) | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ (Cónico) | ⭐⭐⭐⭐ | $$ |
📝 Nota sobre la eficiencia:
- Los accesorios rectos ofrecen cero restricciones.
- Los codos y las tes introducen turbulencia (caída de presión).
- Los accesorios en Y son entre un 20 y un 30 % más eficientes que los accesorios en T para dividir el flujo debido al ángulo más suave.
🏁 Resumen: ¿Cuál necesitas?
- Para lograr máxima velocidad y bajo costo: utilice conexiones rectas siempre que sea posible.
- Para espacios reducidos: utilice codos para evitar que los tubos se doblen.
- Para una automatización de alta velocidad: elija conexiones en Y en lugar de en T para obtener tiempos de respuesta más rápidos.
- Para camiones y maquinaria pesada: utilice accesorios de mamparo para asegurar las líneas a través del bastidor del chasis.
- Para el mercado de EE. UU.: especifique siempre conexiones en pulgadas (NPT) para garantizar la compatibilidad.
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Victory Technology fabrica las ocho categorías internamente.
