Ajustadores de holgura y árboles de levas

El eslabón crítico en los sistemas de frenos de tambor
Entre la cámara de aire y las zapatas de freno se encuentra la parte del sistema de frenos sometida a mayor esfuerzo mecánico: el conjunto de varillaje. En Victory Technology, fabricamos los componentes de alta resistencia que transfieren la fuerza y ​​regulan la holgura. Nuestros ajustadores de tensión y árboles de levas trabajan en perfecta sintonía para convertir el empuje lineal de la varilla de empuje en la fuerza rotatoria necesaria para expandir las zapatas de freno contra el tambor.

Nuestra gama de productos incluye:
Ajustadores automáticos de holgura (ASA): Olvídese de perder tiempo con ajustes manuales. Nuestras unidades autoajustables compensan automáticamente el desgaste de las pastillas de freno, manteniendo la carrera dentro de los límites de seguridad del DOT.

Estilos: Compatible con los sistemas Meritor (detección de carrera), Haldex (detección de holgura), Bendix y Gunite.

Especificaciones: Disponible en configuraciones de 10, 28 y 37 estrías con varias longitudes de brazo (5,5″, 6″).

Construcción: La carcasa de acero forjado de alta resistencia elimina la flexión y el agrietamiento bajo un torque alto.

Árboles de levas de freno (S-Cams): La columna vertebral del extremo de la rueda. Nuestros S-Cams están mecanizados con precisión y templados por inducción en las áreas de la cabeza y las estrías para resistir el desgaste por rotación y vibración constantes.

Diseño: Diseño de cabezal en “S” estándar para un accionamiento suave de la zapata de freno.

Montaje: Disponible para ejes de tracción, dirección y remolque (lado izquierdo y derecho).

Diseñado para una larga durabilidad
Tratamiento térmico: Los puntos críticos de desgaste en los engranajes sinfín y las cabezas de los árboles de levas reciben un tratamiento térmico para maximizar la resistencia a la fatiga.

Protección sellada: Nuestros ajustadores cuentan con sellos de alta calidad y grasa sintética llena de fábrica para evitar la corrosión interna causada por la sal y el agua de la carretera.

Ajuste OEM: diseñado como reemplazo directo de números de piezas estándar de la industria, lo que garantiza una instalación sin complicaciones para talleres de reparación y flotas.