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/ Technischer Leitfaden / Vom Victory Technical Team (Zhuji Aoke Factory) Bei der Auswahl der richtigen pneumatischen Verschraubung geht es nicht nur darum, Schlauch A mit Anschluss B zu verbinden. Es geht um die Optimierung der Luftstromeffizienz, der Raumausnutzung und der Systemzuverlässigkeit. Ob Sie nun einen Hochgeschwindigkeits-Automatisierungsschaltkreis entwerfen oder Druckluftbremsleitungen an einem Schwerlastwagen verlegen – […]

/ Technischer Leitfaden / Vom Victory Technical Team (Zhuji Aoke Factory) Bei der Entwicklung eines pneumatischen Kreislaufs oder der Reparatur eines Schwerlastwagens lautet die häufigste Frage, die uns im Werk gestellt wird: „Welchen Schlauch soll ich verwenden: PA, PU oder PE?“ Obwohl sie im Regal ähnlich aussehen mögen, kann die Wahl des falschen Materials zu

(Intro) In der Welt des Schwerlastverkehrs ist „Sicherheit“ nicht nur ein Marketing-Schlagwort – es ist Gesetz. Für Händler und Fuhrparkmanager geht es bei der Beschaffung von Druckluftbremsschläuchen nicht nur um den niedrigsten Preis pro Meter. Es geht auch um Haftungsfragen. Versagt eine Bremsleitung auf der Autobahn, können die Folgen katastrophal sein. Deshalb gibt es den

Jeden Winter erleben Fuhrparkmanager denselben Albtraum: Ein Lkw bleibt auf der Autobahn liegen, weil eine Druckluftbremsleitung in der eisigen Kälte geplatzt ist. Die Kosten? Hunderte von Euro für Ausfallzeiten und Reparaturen. Die Ursache? Oftmals schlicht und einfach die Wahl des falschen Materials. Bei Aoke Auto Parts werden wir häufig gefragt: „Soll ich die günstigeren PU-Federn